대우조선해양 역사, CEO 그리고 경쟁자

1.  역사

 

대우조선해양(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, DSME)은 대한민국의 선박 건조업체입니다. 

1973년 대우그룹(Daewoo Group)의 일환으로 설립되어, 초기에는 중소형 여객선 등의 조선물자 생산을 시작했습니다.

그러나 대우그룹의 해체 과정에서 1999년 대우조선해양이 대우조선(Daedong Shipbuilding Co.)과 합병하며, 대우조선해양이라는 새로운 회사가 탄생하였습니다. 

이후 대우조선해양은 세계적인 조선업체로 성장하며 다양한 선박들을 건조하여 세계 각국에 수출하고 있습니다.

2010년대에는 세계 최대 규모의 LNG 운송선과 같은 대형 선박들을 건조하며, 선박의 효율성을 높이기 위한 기술 개발에도 주력하고 있습니다. 

그러나 대우조선해양은 경영난에 처해져 2015년 정부가 대우그룹의 부실채권을 매입하고 재정조정을 통해 경영 정상화를 이루었습니다. 현재 

대우조선해양은 국내에서도 대표적인 조선업체 중 하나로 자리 잡고 있습니다.

 

 

 

2.  CEO

 

현재 대우조선해양의 CEO는 이태형(이태형)입니다. 

이태형은 2020년 3월 대우조선해양의 대표이사에 취임하였으며, 이전에는 대우조선해양의 이사회 위원과 수석부사장을 역임하였습니다. 

이태형은 전기 및 전자공학 분야에서의 경력을 가지고 있으며, 대우조선해양에서는 기술 개발 분야에서의 업적이 큽니다. 

이태형은 대우조선해양의 경쟁력 강화와 지속 가능한 경영을 위해 노력하고 있습니다.

 

 

3.  경쟁자

 

대우조선해양은 세계적인 조선업체 중 하나로, 경쟁사로는 다음과 같은 기업들이 있습니다.
현대중공업(Hyundai Heavy Industries): 대한민국의 대표적인 조선업체 중 하나로, 대우조선해양과 함께 세계 최대 규모의 선박 건조업체 중 하나입니다.
삼성중공업(Samsung Heavy Industries): 대한민국의 조선업체 중 하나로, 세계적인 LNG 운송선 건조업체로서 대우조선해양과 경쟁 관계에 있습니다.

일본의 대표적인 조선업체로 일진중공업(IHI Corporation)과  일본 JMU(Japan Marine United Corporation)이 대우조선해양과 경쟁 관계에 있습니다.

중국 CSSC(China State Shipbuilding Corporation): 중국의 대표적인 조선업체 중 하나로, 세계적인 조선업체들과 경쟁하고 있습니다.